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Journée challenge du 02mai 2015


Une journée très sympathique et très formatrice ou les pilotes devaient effectuer différentes épreuves telles que :

1 LARGAGE :

Le pilote largue 3 sacs en s’efforçant de toucher une cible au sol, hauteur du(es) passage(s) non imposée, 1 sac par passage. Seul est considéré le point d’impact.

2 PRECISION D’ATTERRISSAGE 500 pieds :

3 posés en précision d’atterrissage sur le porte-avion. Trajectoire et gestion des gaz à volonté. C’est le dernier touché de roues qui compte. Les atterrissages durs ne sont pas comptés. Touché hors zone matérialisée : 0 point ; dans la zone la notation comme suit : 9 – 12 - 15 – 12 – 9 - 6 points.

3 PRECISION D’ATTERRISSAGE 1000 pieds : 3 présentations 1000 pieds fin de vent arrière devant le jury. Réduction complète des gaz et intégration sur porte avion. Notation idem ci-dessus. Remise de gaz : 0 point.

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Un briefing détaillé …
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Un jury sérieux…
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De belles machines...
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De beaux atterrissages...
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Un beau temps...
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Un public observateur...
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Des yeux aguerris...
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Et des organisateurs souriants avec une logistique au top !